马东辉挂帅“智能汽车群组”抱负锚定AI新赛道下

　　抱负此次调整并非个例。华为从“运营商营业”向“消费者营业 + 企业营业”转型、IBM从“硬件巨头”到“认知计较办事商”、小米从“手机公司”到“全场景生态链”进化，全球科技企业的成长史表白，成功的企业通过持续的迭代，正在手艺变化、市场需求、合作款式的三沉压力下，沉构焦点合作力。对抱负而言，从“增程式SUV专家”到“全品类智能汽车带领者”的逾越，不只需要产物矩阵的扩张，更需要组织能力的“升维”。此次“智能汽车群组”的成立，是其向“生态型企业”转型的环节一步。

　　正在内部沟通会上，李想婉言：“迈入千亿规模后，组织能力的升级已成为下一个阶段的焦点命题。”智能汽车群组的成立，旨正在通过研发、供应、发卖、办事的端到端协同，打通用户价值从“创制”到“传送”再到“运营”的全流程，为企业正在持久合作中建立护城河。

　　官宣完成新一轮深度组织架构调整，这一行动被视为其成长过程中的环节里程碑。此次调整中，原“研发取供应群组”取“发卖取办事群组”正式整合为“智能汽车群组”，全面统筹智能汽车营业从计谋制定到运营闭环的全链办理。结合创始人马东辉出任该群组担任人，间接向董事长兼CEO李想报告请示，李想仍将担任汽车营业相关的产物线、产物部、品牌、计谋等团队，并将更多精神投入AI？。

　　纯电计谋落地环节期，发卖系统升级保驾护航，当前，抱负正加快推进两款沉磅纯电SUV的市场预热取上市筹备。此次将原发卖取办事群组纳入“智能汽车群组”，旨正在实现研发取发卖端的深度协同，建立“手艺定义产物—用户需求反馈—产物快速迭代”的正向轮回。例如，而发卖端收集的用户对智能座舱、补能体验的反馈，可间接反哺研发端的功能开辟。调整后，发卖团队的查核目标或将更慎密绑定用户生命周期价值（LTV），而非纯真的销量数字，为纯电车型的持久市场表示奠基根本。组织架构调整屡次。再到2024年设立产物线年归并研发取供应、发卖取办事群组，抱负连结着“平均每两年一次大规模组织升级”的节拍。这种高频调整是对智能电动车行业“手艺—市场—政策”三沉变量快速迭代的应对。当行业从“政策驱动”转向“用户驱动”，合作从“单一产物力”延长至“全链办事能力”，企业必需通过组织架构的矫捷变形，连结对市场的度。正如李想所言：“组织能力不是静态的‘最佳实践’，而是动态适配的‘技术’。”。

　　抱负汽车的此次组织升级，是其应对行业变化、实现计谋方针的主要行动。正在智能汽车取AI快速成长的时代布景下，抱负汽车正通过组织能力的动态适配，勤奋正在激烈的市场所作中占领有益地位，向着成为全球领先的智能汽车企业迈进。